Глава 3. Внеплановая встреча
Транспортник, в котором мы летели, по своему назначению – грузо-пассажирский. Уж больно много всего здесь скопировано с наших судоходов, вроде танкеров, яхт, и подобного крупного водного транспорта. Эти ребята – разведчики среди землян. Есть ли здесь что-нибудь вообще оригинальное, безанологичное? Думаю, что нет. Они полностью под нашу планетную расу загримировались. Однако сейчас не время думать об этом – прежде всего – вытащить из инопланетной лаборатории Настю.
В течение этого рейса мы попросту прохлаждались – я старался не пасть духом, Виолетта помогала мне справляться с этим. Иногда что-то, что придет в голову, наигрывали с Матвеем, пока однажды у него не лопнула к своему концу срока службы струна "Ре".
Мы прилетели к пункту назначения – на планету "Эвели".
Если верить базе данных, на этой планете располагается самая крупная авиационная промышленность, вместе с ней – крупный авиасалон с крупным планетарием. В авиасалоне, когда мы туда добрались, был представлен широкий выбор транспорта.
С поиском пришлось возиться долго – в каждом первом звездолете было несколько десятков недостатков будь то в конструкции, будь то в летно-технических характеристиках, пока не нашелся самый подходящий вариант даже по бюджету: меньше одного семени. Сам транспорт был похож на советский космический корабль Буран. Отличия были на крыльях и киле: для полета в вертолетном режиме использовались импеллеры, кольцевые каналы которых имели форму треугольного крыла, как на Буране. Кроме руля направления, в киле еще был фенестрон.
Круговая платформа, на которой стоял корабль, начала сдвигаться в сторону, затем подниматься и это же время над нами открывается люк. Когда платформа уже была на поверхности, мы сели в звездолет. Добравшись до кокпита, мы с Виолеттой сели за штурвалы.
Поскольку, я ни разу в реальной жизни не управлял воздушным транспортом, а только в авиасимуляторах, управление этим звездолетом должно быть схожим с управлением наших вертолетов и самолетов.
В вертолетом режиме я взлетел и полетел прямо, при этом набирая высоту. Поднявшись на 750 метров и разогнав транспорт до 300 километров в час, я включил самолетный режим, затем потянул к небу и активировал гипер-прыжок. Через несколько секунд я вышел на орбиту планеты.
На звездолете не была установлена варп-капсула – это был модуль с тем же принципом работы, но на более короткое время и не требовал постоянного обновления. Прежде всего предназначен для посадки на планету или выхода на ее орбиту.