АгломерАд. Глава 4. Свет далёкого маяка

«У нас в сельской местности проживает лишних... условно лишних 15 миллионов человек, которые для производства сельскохозяйственной продукции, с учётом новых технологий производительности на селе, по большому счёту не нужны. Всё меньше и меньше людей, которые там могут найти себе высокопроизводительный и качественный труд. Тоже самое можно сказать и о провинциальных, небольших городах, К сожалению, там реально хорошей занятости, качественных рабочих мест всё меньше и меньше».

«15% излишнего населения в наших деревнях, 15% не могут себе толком найти работу в небольших городах... всего 30%».

«Мы начинаем эту сельскую местность спасать. Мы начинаем спасать эти небольшие города... мы начинаем идти против естественных трендов, которые происходят во всём мире. Без изменения структуры расселения населения, без концентрации в крупных мегаполисах, нам ни производительности труда не поднять, не поднять высокие технологии, ни науку, ни образование, ни здравоохранение, ни человеческий капитал».

«Когда мы говорим о развитии агломерации городов России, мы говорим вообще о выживании России».

«Сделайте из 30 миллионов три Москвы, и ВВП нашей страны вырос бы на 4%. Вот чем надо заниматься. Не построить три Москвы, а сконцентрировать в крупных городах это население, а не пытаться всеми силами удержать их там, где они не нужны».

Алиса прошла на своё место в салоне и, потеснив полную, розовощёкую женщину, уселась на кресло у окна. Узкие проходы, спинки для страдающих переломом позвоночника людей, какие-то детские сиденья и совсем крошечное расстояние между ними, делали автобус супер эконом класса. Как раз для рабочего класса, что направлялся на свои рабочие места на ферме. Гонясь за лишней прибылью, производитель «подумал» о тех, кто будет в нём передвигаться и по самому максимуму впихнул в салон платные «сидячие» места. И пассажиры, зажатые в дискомфорте этих «прокрустовых ложементах», так же не забывали думать о сих производителях. Особенно ближе к концу поездки...