13. 3 дня / 2 ночи

«Аквитания» была кораблем нового поколения, экономичным и быстрым. Ее строили на Аквилоне, и в изящных обводах и стильных интерьерах ощущался традиционный галльский шик. Капитан Симон Дюпре искренне начинал в нее влюбляться, несмотря на обстоятельства их, так сказать, знакомства.

Симон до сих пор не определился, как относиться к своему внезапному назначению. Времени прошло уже прилично, но слишком много противоречивых факторов мешали однозначному выбору курса. По преподаванию Симон скучал, но Штаб флота как будто это предвидел и всучил ему в навигаторы стажера. Так что Дюпре регулярно приходилось читать лекции, выдавать домашнее задание и проверять проложенный курс. Naturallement, как только кадет Завада дорастет до настоящего навигатора, Штаб флота подсунет на воспитание другого.

Обжитой квартиры тоже не хватало. Капитанская каюта на боевом корвете была примерно с его прежнюю кухню. Но Симон никогда не придавал большого значения бытовым удобствам. Иначе подался бы в юности не во флот, а в коммерческие перевозки.

Наблюдая за своим последним капитаном, Дюпре не представлял, как тот умудрялся обуздывать ораву отпетых раздолбаев, составлявшую команду «Молли Магвайр». Но проверить на себе ему не пришлось. Команда «Аквитании» была небольшой, всего двадцать человек, и почти всю ее Дюпре набрал сам. Бесстыдно по национальному признаку, так что франко звучал в рубке чаще, чем стандарт. Это было единственное нарушение устава. В остальном корабль был образцовым, команда подтянутой и одетой с иголочки. На борту «Аквитании» попросту не существовало проблемы неподчинения приказам, неуставных отношений, неуставной формы одежды. Не было даже чрезмерно умного и самоуверенного старшего навигатора, позволяющего себе спорить с капитаном.