Глава 2

— Когда мы уже поедем? — красный, как помидор, мужчина достал из кармана рубашки платочек и вытер им пот со лба. В очередной раз он посигналил автомобилям спереди и разочарованно откинулся на спинку водительского сиденья.

— Боюсь, что ещё не скоро, — откликнулся водитель небольшого автомобиля годов 80-х, стоявшего впереди. — Буквально в полмили отсюда прошёл ураган, свалив пару деревьев на дорогу. Надо ждать, пока их оттащат.

Чёрт. Этого мне только не хватало! Я взглянул на часы. 8:30. До начала рабочей смены всего полчаса, а ехать до Лондона ещё как минимум час. Нервно вцепившись в волосы пальцами, я попытался вспомнить все кратчайшие пути, ведущие на работу из той дыры, в которой я застрял. Уверен: это было равносильно попытке изобрести телепорт. Если бы машины тронулись прямо сейчас, то, проехав совсем небольшое расстояние, я смог бы повернуть направо и поехать через парк. Этот путь являлся кратчайшим, Однако и он занял бы у меня по меньшей мере 40 минут. Отчаявшись, я закрыл глаза и попытался вздремнуть, так как отлично понимал, что в ближайшие полчаса пробка не сдвинется ни на метр. Возможно, это даже и к лучшему. Желания ехать на работу у меня, как обычно, не было. Нет ничего хуже работы, которая тебе противна. Это как продажа души дьяволу. Только здесь дьвол — это работодатель, а вместо души — драгоценные часы твоей жизни. В голове мгновенно возник образ моего босса. "Кем вы видите себя через 5 лет?" — спрашивает он. "Вашим рабом", — отвечаю я. И тут пол подо мной исчезает и я лечу в котёл, наполненный кипятком.