2. Дуэль.
Когда часы замерли на цифре шесть, я медленно убрал гитару в чехол и, прицепив ремешки кейса к «наплечникам», двинулся в сторону хранилища Нексус. Я, конечно, мог прийти туда еще утром и попробовать расставить ловушки или сделать засаду, вот только я этого делать не умел. И к тому же моя интуиция подсказывала мне, что если бы я пришел туда утром, то непременно бы встретился со своим оппонентом раньше срока и неизвестно чем бы это закончилось. Сейчас же я был сосредоточен и морально готов настолько, насколько это вообще возможно в данной ситуации.
Расстояние от площади до склада-ангара было не больше километра, и я преодолел его за несколько минут, пройдя весь путь, погрузившись в размышления. Когда здание было уже передо мной, я снял кейс и присев за ящики открыл второе дно и достал свою винтовку. Прикрутив ствол, я проверил магазин и перекинул ее через плечо. Все, теперь я был полностью готов. Целью моей была техническая лестница, что вела на самую крышу, где был центр контроля полетов и пилотирования «когтей». С помощью КПК я быстро подключился к системе технического снабжения ангара и отправил запрос на открытие замков. Лестница с тихим шелестом развернулась прямо мне под ноги. Оглядевшись, я принялся карабкаться наверх.
Идея была в том, что крыша ангара была выполнена из энергетического щита, как и сами Арки. Это означало, что я смогу видеть все, что происходит внутри и нажатием одной кнопки отключить защиту для выстрела. Это разом решит все мои проблемы. Сделано это было для того, чтобы «когти» могли быстро взлетать и заходить на посадку в ангары. Небольшой щит не сказывался на климате слишком кардинально, учитывая, что ангар «когтей» был всего один.
«Когти» получили свое название именно за свой внешний вид. Они были похожи на трехпалую лапу. Центральный «палец» был кабиной пилота, два боковых, размером поменьше, имели по паре винтов для вертикально взлета и турбины для горизонтального полета. Если описать их внешний вид точнее, то представьте, что вы держите бейсбольный мяч в правой руке ладонью вниз, но сжимая его только пальцами, не прижимая к самой ладони. Примерно так выглядели «когти» разработанные Нексус для грузовых, малогабаритных перевозок. «Когти» имели систему удаленного пилотирования, и потому необходимости в человеческих ресурсах не было, хотя иногда все же пилотам приходилось брать на себя управление, в особо сложных задачах.